2018-02-06 7938

本文將帶你認識機油黏度(機油編號)對引擎的影響,了解高機油黏度(機油編號),和低機油黏度(機油編號)兩者之前的差異性,以及如何選用最適當的機油黏度(機油編號)。

高機油黏度與低機油黏度低的差別


機油對引擎的影響,就像是人體的血液對心臟的影響般,

機油黏度,則金屬表面形成較厚的油膜,

優點:可承受較大負載。

缺點:但黏度太高會增加機油內部磨擦力,造成阻力和動力損失。

機油黏度,則金屬表面形成較薄的油膜,

優點:降低阻力和動力損失。

缺點:油膜容易破裂而降低潤滑效果



如何選用最適當的機油黏度?


有些人誤解,以為機油黏度越高越好,實則不然。

應該要考量到隨著汽車行駛的里程數增加,所使用的機油級數也要隨著調整,

汽車引擎使用機油並不是自始自終都用同一種級數的機油,適度的調整,才能保護愛車的引擎,使引擎的壽命增加。

因此,汽車製造廠在車輛出廠前,都會根據其自身引擎設計以及外在氣候因素提供機油建議黏度,

例如 SAE 10W-40、5W-40、5W-30、0W-30..等等。

選用機油黏度時,應以製造廠建議為基準,而後再依個人使用習慣微幅調整。


大體上,同一家機油廠牌所供應的油品,若基礎油與添加劑的配方等級相近,則機油黏度越低者越省油

因此新車出廠時,活塞與汽缸壁間隙較緊密,建議使用的機油,以流動性較佳、機油黏度越低的為主。

但隨著引擎噪音越變變大,里程數越來越增加,

活塞與汽缸壁間隙已不如最初的緊密時,就需要開始調高機油的黏度來做為使用。

如果引擎已經有吃機油之情況發生,那可能要使用到"20W"或"25W"以上之黏度級數的機油,才能確保引擎的正常運轉。

千萬不要等到機油的品質不良,毫無密封性可言,造成氧化作用,使機油變質,而產生油泥,

就如同人體形成血管阻塞般,這些油泥到處堆積,最終將會阻塞血管,甚至導致引擎心肌梗塞的發生。